旅游行业低价竞争，饿死同行，累死自己！

大河票务网讯:

近年来，旅游行业企业“倒闭”、“关停”、“破产”、“拖欠工资”、“业绩下滑”、“亏损”、“跑路”等消息动摇人心。由于线路产能过剩严重，很多批发型旅行社（特别是包机包船）长期产能过剩，供大于求，常年在同业市场亏损抛售旅游尾单产品，要么靠低利润走量维持生存，要么一直处于亏损靠现金流维持。

　　除了外部环境，内在的恶性竞争也在吞噬旅游业的好光景。为了维系客户、保证有生意可做，一些企业不惜以“保本微亏”姿态卖货，加重了更多中小型批发商倒闭的风险。

“价格多低的生意都有人做！”现在看来，比“倒闭潮”更可怕的是“低价竞争”。

　　在买卖市场里，买东西嘛，当然要挑便宜的买，可关键的问题却是，在客户无法对产品质量进行鉴别的情况下，卖家无底线的经营，最终扰乱了市场，出现了饿死同行，累死自己，坑死企业的错误现象。

　　比如在同在一个二线城市，有500家旅行社门市，而同一个城市里有20家专线批发商，如果有一家有一家批发商开始跳水销售产品，另外的那剩下的19家就只有跟着跳水了，因为他们都切位同一架飞机，接不到订单的就直接撕票。长此以往，市场就被扰乱，而门市只认识特价，还会叫客人等特价，这就是“屯人”。

　　批发商的毛利率控制在5%-10%属于正常范围，可实际上有的小批发商为了有生意做抢市场（特别是国内批发商转做国际线路），毛利率低于5%也在接，有的2%，甚至更低。接到团了，当然高兴，小作坊式的经营热火朝天，销售天天忙着发微信收客。

　　在这看似繁荣的背后，批发商的日子真的好过吗？到年底一算账，除去员工工资，房租费，水电费，市场推广费，网络费，电话费，各类投诉赔款，唉，辛辛苦苦干一年，到头来就剩下三瓜两枣，还不如给别人打工赚的多，何苦呢？

　　有一句行话叫“买的永远没有卖的精”，不是内行人永远不知道这行业这水有多深。近段时期，越来越多的企业负责人抱怨，低价竞争已经扰乱了正常的行业秩序。“不管什么样的产品，总有更低价格的产品出现。不管下游的用户给出的价格有多低，总有人会接团。从生产的角度来看，这样的价格根本无法保证利润率，如果他们能做，那也肯定是在行程上偷工减料、增加自费项目而已。”长此以往，旅游行业的健康发展势必受到威胁。

　　买家以为占了个大便宜，殊不知最该哭的是自己。经常听到各种游客抱怨问题，殊不知现在各种成本上涨严重，各方面成本居高不下，而旅游费这么多年涨价了吗？这么低的价格能买来什么样的高质量的产品呢？贪图便宜最终损害的是自己的切身利益，让旅游变了性质。

　　 生活的格调在于您的品味，

　　产品的质量在于您的选择！

　　只选对的，时间会证明您的理性和远瞻！

　　好贵，没错，因为好，所以贵！

　　产品贵在品质，人贵在品味！

　　服务的前提是利润，

　　利润空间可以被挤压，

　　但不能消失，

　　否则连同利润一起消失的还有服务。

　　请不要一味的过度要求，

　　每个公司都要生存，

　　你拿走了旅行社的生存空间，

　　服务、品质怎么保障？

　　做企业就是做良心，

　　我们宁愿为价格解释一阵子，

　　也不要因为品质，向客户道歉一辈子！

　“抢别人的单，断自己的路！”以低价接单的旅行社只看重眼前利益，看似迫不得已的个体选择却在危害行业整体的健康发展。这样的经营模式持续不了多久，而且在行业转型升级的过程中，企业也丧失了研发新品的能力，因为你能开发我就能模仿，而且价格比你还低，其发展道路只能越走越窄，到头来会发现这是条死胡同。

　　其实，在价格战的博弈中，企业完全可以靠挖掘自身优势，获取更多利益。 ——靠产品说话，靠渠道说话，靠客户的口碑说话，完胜价格战！